Depuis plus de dix ans, l’usine 02.20 de Dingolfing joue un rôle central dans l’essor de l’électromobilité au sein de BMW Group. Ce site emblématique, situé en Basse-Bavière, est devenu un pilier fondamental dans la production de composants pour véhicules électriques. Depuis 2015, BMW Group a investi plus d’un milliard d’euros dans la modernisation et l’extension de cette usine, faisant d’elle un centre de compétences incontournable pour la production de moteurs électriques et de batteries haute tension.
Un investissement stratégique pour l'avenir électrique
L’usine 02.20, qui fête ses dix ans de production de pièces pour chaînes de transmission électriques, a déjà produit plus de 1,5 million de moteurs électriques et un million de batteries haute tension. Cette capacité de production impressionnante permet à BMW Group de répondre à une demande croissante pour ses véhicules électrifiés, positionnant la marque en tête des constructeurs automobiles allemands en termes de ventes de véhicules électrifiés.
Stefan Kasperowski, vice-président de la production de batteries haute tension chez BMW, souligne l’importance stratégique de ce site : « L’usine 02.20 à Dingolfing est cruciale pour assurer un approvisionnement fiable et flexible en composants e-drive pour nos véhicules électrifiés. »
Un site à la pointe de la technologie
Avec une histoire remontant à plus de cinquante ans, l’usine de Dingolfing a su se réinventer pour s’adapter aux besoins de l’électromobilité. Alors qu’elle servait autrefois d’entrepôt central pour les pièces détachées, elle est aujourd’hui un modèle de transformation industrielle. Cette transition a débuté au début des années 2010 avec la production de moteurs électriques et de batteries haute tension pour les premiers véhicules hybrides rechargeables de BMW.
Depuis, l’usine a évolué pour accueillir la cinquième génération de ces composants, avec une production qui a démarré en 2020. Le nombre d’employés, qui était initialement d’environ 200, a considérablement augmenté pour atteindre plus de 2 500 personnes aujourd’hui, témoignant de l’ampleur et de l’importance croissantes du site.
Une expertise partagée à l'échelle mondiale
L’usine 02.20 n’est pas seulement un centre de production, elle est également un centre de formation et de transfert de compétences pour d’autres sites de BMW Group à travers le monde. Alors que BMW continue de développer son réseau de production de batteries e-drive, avec de nouveaux sites en construction aux États-Unis, au Mexique, en Chine, en Hongrie, ainsi qu’en Basse-Bavière, l’expertise de Dingolfing est mise à profit pour assurer le succès de ces installations.
Markus Fallböhmer, Senior Vice President Battery Production chez BMW, affirme : « Nous bénéficions d’un avantage significatif en ayant été parmi les premiers à maîtriser la production de composants électroniques. Cet avantage se traduit aujourd’hui par une expertise partagée à travers notre réseau de production mondial. »
Une vision pour l'avenir
Alors que BMW Group se prépare à lancer sa sixième génération de moteurs électriques et de batteries haute tension en 2025, l’usine de Dingolfing continuera de jouer un rôle de premier plan. Avec une capacité de production accrue et une expertise reconnue, ce site restera au cœur de l’innovation et du développement de l’électromobilité chez BMW.
Cette refonte de l’article a été réalisée à partir des informations fournies par le communiqué de presse “Le cœur de l’e-mobilité chez BMW Group” du 31 juillet 2024.