L'actualité fiscale automobile pour les professionnels

L’année 2026 marque un tournant pour la fiscalité automobile. Plusieurs dispositifs vont évoluer afin d’encourager la transition vers des véhicules moins polluants et de mieux encadrer les avantages liés à l’usage professionnel. Retrouvez ci-dessous toute l’actualité et les réglementations mises à jour.

Anticiper le malus écologique

Le seuil de déclenchement du malus écologique va se durcir progressivement à partir de 2026 pour atteindre moins de 100g en 2028.

Cette évolution impactera directement le coût d’acquisition des véhicules thermiques et hybrides, rendant les modèles à faibles émissions ou électriques de plus en plus stratégiques dans la maitriser votre budget automobile.

Anticipez ces changements est essentiel afin d’éviter des surcouts significatifs.

Un seuil plus strict pour le malus au poids

À partir de 2026, le malus au poids sera renforcé avec un seuil de déclenchement fixé à 1 500 kg, contre 1 600 kg auparavant. Ainsi, chaque kilo supplémentaire sera facturé, ce qui influence la fiscalité des voitures de fonction et des véhicules d’entreprise. En outre, certaines catégories de véhicules bénéficieront d’abattements spécifiques, comme indiqué ci-dessous :

600 kg

D'abattement pour les véhicules électriques désormais assujettis au malus au poids

200 kg

D'abattement pour les véhicules PHEV dont l’autonomie en ville est > à 50km

100 kg

D'abattement pour les véhicules MHEV ou PHEV dont l’autonomie en ville est ≤ à 50km

Une taxe CO₂ qui s’alourdit chaque année

A partir de 2026, la taxe annuelle sur les véhicules polluants va augmenter progressivement. Les montants appliqués aux différentes catégories seront revus chaque année, avec une hausse notable pour les modèles les plus émetteurs.

Ensuite, cette évolution impactera directement la fiscalité des voitures de fonction et le coût de détention, notamment pour les véhicules conservés plusieurs années, car la taxe s’applique chaque année.

Nouvelles règles pour les avantages en nature (AEN)

Depuis le 27 février 2025, le calcul des avantages en nature a été modifié, avec un effet rétroactif au 1er février pour les nouveaux véhicules mis à disposition. Lorsque le véhicule change d’affectation ou de mise à disposition pour un salarié, le nouveau régime s’applique automatiquement. Ainsi, ces nouvelles règles influencent directement la fiscalité des voitures de fonction.

AEN, véhicules électriques et bornes de recharge

Depuis février 2025 (et en vigueur jusqu’en 2027), les véhicules électriques de fonction éco-scorés bénéficient d’un abattement fiscal exceptionnel de 70 % sur l’avantage en nature, plafonné à 4 582 € par an (vs 50% auparavant).

Attention, les dépenses ne tiennent pas compte des frais liés à la recharge des véhicules.

La liste de ces véhicules est disponible en cliquant ici.

L’éco score au service de vos choix professionnels

L’Éco Score, mis en place par l’ADEME et le gouvernement, évalue l’impact environnemental d’un véhicule en tenant compte de sa production, de son acheminement et de critères comme la masse, la capacité de la batterie et les matériaux utilisés. Les entreprises doivent intégrer ces exigences dans leurs choix pour optimiser la fiscalité des voitures de fonction tout en respectant la loi LOM et en optimisant leurs coûts. Découvrez les véhicules BMW & MINI éligibles :

BMW iX1 eDrive 20 et eDrive 30

BMW iX2 eDrive 20 et eDrive 30

BMW I4 eDrive 35 et eDrive 40

MINI Countryman Electric

Réduire vos coûts grâce au dispositif CEE

Le dispositif CEE soutient financièrement l’acquisition de véhicules électriques pour accélérer la transition énergétique. Il s’adresse à tous les profils, des professions libérales aux entreprises, avec des primes adaptées à la taille de la flotte. Par ailleurs, ce mécanisme permet de réduire le coût d’investissement et d’intégrer plus facilement des modèles zéro émission dans votre parc automobile, tout en optimisant la fiscalité des voitures de fonction et en respectant les objectifs réglementaires.

*Sous réserve de l’application d’une remise permettant de ramener le prix de la version hors option sous les 47k€.